18 mrt Wat controleren ze aan de remmen bij APK keuring?
De remmen van je auto zijn een van de belangrijkste veiligheidscomponenten en krijgen daarom extra aandacht tijdens de APK-keuring. Veel autobezitters vragen zich af wat er precies wordt gecontroleerd en hoe ze hun remmen het beste kunnen voorbereiden op deze jaarlijkse inspectie.
Een grondige remcontrole tijdens de APK-keuring zorgt ervoor dat je veilig de weg op kunt. In dit artikel leggen we uit welke aspecten van je remsysteem onder de loep worden genomen en hoe je problemen kunt voorkomen.
Wat controleren ze precies aan de remmen tijdens een APK-keuring?
Bij de APK-keuring worden alle onderdelen van het remsysteem visueel geïnspecteerd en getest op werking. Dit omvat de remschijven, remblokken, remklauwen, remleidingen, remvloeistof en de handrem.
De keurmeester controleert eerst visueel of er zichtbare schade is aan de remschijven. Scheuren, diepe groeven of overmatige slijtage leiden tot afkeuring. Ook de controle van de remblokken richt zich op de dikte van het remmateriaal en eventuele onregelmatige slijtage.
Daarnaast worden de remleidingen gecontroleerd op lekkages, corrosie en beschadigingen. De remvloeistof wordt beoordeeld op kleur en niveau. Tot slot test de keurmeester of de handrem aan de APK-eisen voldoet door te controleren of deze het voertuig op een helling kan vasthouden.
Hoe wordt de remkracht gemeten bij de APK-keuring?
De remkracht wordt gemeten met een speciale rollenbank, waarbij elk wiel afzonderlijk wordt getest. Het voertuig wordt op de testbank gereden en de remmen worden geleidelijk aangetrokken terwijl de rollen de remkracht meten.
De keurmeester let hierbij op drie belangrijke aspecten. Ten eerste moet de totale remkracht voldoende zijn voor het gewicht van het voertuig. Ten tweede mag het verschil in remkracht tussen links en rechts niet te groot zijn, omdat dit tot gevaarlijke situaties kan leiden.
Ten derde wordt gecontroleerd of de remmen niet blokkeren of juist te weinig remmen. Modern uitgeruste keurstations kunnen ook de opbouwtijd van de remdruk meten, wat belangrijk is voor de veiligheid bij noodstops.
Welke remproblemen zorgen voor APK-afkeuring?
Verschillende remproblemen leiden automatisch tot afkeuring bij de APK-keuring. De meest voorkomende oorzaken zijn onvoldoende remkracht, te grote verschillen tussen links en rechts en zichtbare schade aan remonderdelen.
Specifieke afkeuringsredenen zijn onder andere:
- Remschijven dunner dan de minimaal toegestane dikte
- Remblokken met minder dan 1,5 millimeter remmateriaal
- Lekkende remklauwen of hoofdremcilinder
- Corrosie aan remleidingen
- Handrem die het voertuig niet kan vasthouden
- Remkracht onder de 50% van het voertuiggewicht
Ook trillingen tijdens het remmen, vreemde geluiden of een sponzig gevoel in het rempedaal kunnen tot afkeuring leiden. Deze symptomen duiden vaak op interne problemen die de remveiligheid beïnvloeden.
Hoe kun je remmen voorbereiden op de APK-keuring?
Een goede voorbereiding verhoogt de kans op een geslaagde APK-keuring aanzienlijk. Begin enkele weken voor de keuring met een visuele inspectie van je remmen en test de werking tijdens het rijden.
Controleer zelf de volgende punten:
- Kijk door de velgen naar de dikte van de remblokken
- Let op groeven of gleuven in de remschijven
- Controleer het niveau van de remvloeistof
- Test of de handrem het voertuig op een helling vasthoudt
- Let op vreemde geluiden tijdens het remmen
- Voel of het rempedaal stevig aanvoelt
Mocht je twijfels hebben over de staat van je remmen, laat dan tijdig een professionele controle uitvoeren. Zo voorkom je onaangename verrassingen tijdens de keuring en kun je eventuele reparaties plannen.
Wat kost het om afgekeurde remmen te repareren?
De kosten voor remreparaties variëren sterk, afhankelijk van het type probleem en het automerk. Eenvoudige reparaties, zoals het vervangen van remblokken, kosten tussen de 100 en 200 euro, terwijl nieuwe remschijven 200 tot 400 euro kunnen kosten.
Meer complexe reparaties zijn duurder. Het vervangen van remklauwen kost vaak tussen de 300 en 500 euro per stuk. Problemen met de hoofdremcilinder of het ABS-systeem kunnen oplopen tot 800 euro of meer, afhankelijk van de benodigde onderdelen en arbeidsuren.
Preventief onderhoud is altijd goedkoper dan noodreparaties. Door je remmen regelmatig te laten controleren en slijtagedelen tijdig te vervangen, voorkom je kostbare schade aan duurdere componenten zoals remschijven en remklauwen.
Hoe Auto Mertens helpt met APK-keuringen
Bij Auto Mertens ben je verzekerd van een professionele APK-keuring door ervaren monteurs in onze door de RDW erkende keuringsstations in Bakel en Gemert. Wij controleren je remmen grondig volgens de officiële richtlijnen en geven eerlijk advies over eventuele reparaties.
Onze dienstverlening omvat:
- Complete APK-keuring voor alle autotypes, inclusief elektrische en hybride voertuigen
- Directe reparatiemogelijkheden bij afkeuring
- Transparante prijsstelling zonder verrassingen
- Professionele haal- en brengservice in de regio
- Preventieve remcontroles buiten de APK om
Wil je je APK-keuring plannen of heb je vragen over de staat van je remmen? Neem dan contact met ons op voor een afspraak of vrijblijvend advies. Zo rijd je veilig en met vertrouwen de weg op.
Gerelateerde artikelen
- Mag ik doorrijden met een verlopen APK?
- Waar kan je terecht voor betrouwbare APK keuring?
- Hoe controleren ze de uitlaat bij APK keuring?
- Kan je APK keuring combineren met onderhoud?
- Wat is het verschil tussen APK en MOT keuring?
- Wat controleren ze aan de verlichting bij APK?
- Wat is de boete voor rijden zonder geldige APK?
- Hoe lang is een APK keuringsbewijs geldig?
- Wat is een herbeoordeling na een afgekeurde APK?
- Kan een elektrische auto ook zakken voor APK?
